TPV utrjuje svojo pot v sam svetovni vrh razvojnih dobaviteljev v avtomobilski industriji. V letošnjem letu so poleg zgodovinskega posla z BMW, na trgu dosegli nov izjemen uspeh tudi pri premijskemu proizvajalcu vozil Volvo Cars.

Pridobljeni posli zajemajo razvoj in proizvodnjo strukturnih sklopov podvozja in karoserije s funkcijo podpore in zaščite električnega pogona. Z njimi TPV še intenzivneje vstopa na področje električnih vozil ter postaja eden ključnih dobaviteljev Volvo Cars na področju elektrifikacije, enega glavnih trendov v avtomobilski industriji, ob tem pa odločneje prodira tudi na segment aluminijastih izdelkov, kjer bo uvajal vrsto novih, najnaprednejših tehnologij.

Pridobljeni projekti so rezultat sistematičnega pristopa k razvoju trga in bodo posledično okrepili tržni položaj TPV-ja v naslednjih letih. Predstavljajo velik potencial za razvoj Skupine TPV na globalnih trgih, hkrati pa tudi širitev obstoječih proizvodnih lokacij v Sloveniji. V TPV načrtujejo več kot 100 novih zaposlitev ter povečanje proizvodnih kapacitet, ki bodo zasnovane v smeri pametnih tovarn.

Letošnje leto je za TPV po besedah mag. Marka Gorjupa, direktorja – predsednika poslovodstva »po obsegu pridobljenih poslov rekordno leto in predstavlja odlično popotnico za prihodnost. S krepitvijo zaupanja in pridobivanjem tako pomembnih poslov s strani vodilnih premijskih proizvajalcev vozil, kot sta med drugim BMW in Volvo Cars, krepimo našo pozicijo kot ključni razvojni dobavitelj v avtomobilski industriji. Ponosen sem na svoje sodelavce, ki z izjemnim delom neprestano dokazujejo našo odličnost ter z razvojem produktov za najkakovostnejša vozila na svetu ustvarjajo mobilnost prihodnosti.«

Strateško sodelovanje z Volvo Cars predstavlja izjemno velik potencial za povečevanje obsega poslovanja na vseh ključnih svetovnih trgih, na katerih se pojavlja TPV in »… je potrditev strategije globalizacije Skupine TPV z načrtovanim prodorom v ZDA in na Kitajsko« še dodaja Gorjup.

O Skupini TPV

Skupina TPV je eden vodilnih razvojnih dobaviteljev, delujoč na globalnem trgu avtomobilske industrije. Osrednjo dejavnost, katere nosilec je družba TPV d.o.o., predstavlja razvoj in proizvodnja različnih sestavnih delov za avtomobilsko industrijo, kot so sklopi karoserije ter podvozja, komponente in elementi avtomobilskih sedežev ter tesnila motorjev. Ob tem razvijajo in ponujajo tudi celovite rešitve za potrebe upravljana proizvodne logistike, kjer so avtomatsko vodena vozila (lastni razvoj) eden ključnih produktov. Prisotni so na petih lokacijah v Sloveniji – Novo mesto, Brežice, Suhor, Velika Loka in Ptuj – in eni v srbskem Kragujevcu. So globalno prepoznaven razvojni in predrazvojni dobavitelj v avtomobilski industriji. Razvojnim kompetencam družbe TPV zaupajo najzahtevnejši proizvajalci vozil za najprestižnejše blagovne znamke kot so BMW, Mercedez Benz, Volvo, Rolls Royce, Jaguar, Land Rover, Renault idr. Zanje razvijajo produkte, ki pomembno vplivajo na vozno dinamiko, varnost, ekološkost in udobje pri vožnji.

Skupino TPV poleg TPV d.o.o. sestavljajo tudi TPV Prikolice d.o.o., TPV Avto d.o.o. in TPV Šumadija d.o.o., ki področje delovanja razširijo s programom prodaje novih in rabljenih vozil, programom celovitih storitev za uporabnike vozil ter programom lahkih tovornih prikolic, ki jih TPV razvija in proizvaja skupaj z nemškim partnerjem Bockmann. TPV je tudi eden od družbenikov v razvojnem podjetju SiEVA, v sklopu katerega razvija tehnološke kompetence in sodeluje na raziskovalnih projektih.

Prihodki skupine: 153 mio € (2017)

Število zaposlenih: 1.205 (2017)

Včeraj je na Brdu pri Kranju potekal Dan inovativnosti GZS,  na katerem so že 16. slavnostno podelili nacionalna priznanja za inovacije. Na regionalni ravni je v boju za priznanja sodelovalo skupaj kar 197 inovacij in 772 inovatorjev, v nacionalnem finalu pa se je danes potegovalo najboljših 42 inovacij iz 13 slovenskih regij.

Absolutni zmagovalec dogodka je postala TPV-jeva inovacija: Integriran zvezni zadrževalnik vrat, delujoč v širokem temperaturnem območju, ki je osvojila ne le zlato priznanje, pač pa tudi nagrado po izboru javnosti.

Nagrajeno skupino inovatorjev sestavljajo:  mag. Mirko Zupanc, mag. Vili Malnarič, Jurij Švegelj, Miran Podpečan, Marko Malnarič, Mitja Drenovec, Aleš Jakša, Tadej Verce, Dušan Šimec, Matevž Masilo in Boštjan Judež. Priznanje sta jim podelila predsednik Vlade RS Marjan Šarec in predsednik GZS Boštjan Gorjup.

Zlato nacionalno priznanje je nova potrditev prebojnosti ideje in inovativnosti Skupine TPV, ki področju inovacij posveča posebno pozornost in ga že vrsto let sistematično razvija.  Inovativnost je močno vpletena v vse delovne procese in miselnost zaposlenih v Skupini TPV, ki so v preteklem letu oddali skoraj 3.000 inovativnih predlogov oz. 2,9 predlogov na zaposlenega.

Da je TPV-jevo inovacijo kot najboljšo med vsemi izbrala tudi široka javnost, kaže na resnično uporabno vrednost izdelka in njegov tržni potencial. Izdelek prinaša številne koristi tako proizvajalcem vozil, kot tudi končnemu uporabniku.  Vse njegove prednosti ter »premiuim« občutek, ki ga omogoča uporabnikom, so udeleženci dogodka lahko občutili tudi v živo.

In za kaj gre? Doslej so bila vrata motornega vozila opremljena z zadrževalnikom, ki je omogočal zadrževanje vrat vozila na dveh vmesnih položajih med zaprtim in odprtim položajem vrat. Izkazalo se je, da to ne zadostuje, saj lahko z vrati poškodujemo lastno ali sosednje vozila. Podjetje TPV je zasledilo potrebo po zadrževalnikih vrat, ki bodo zagotavljali brezstopenjsko zadrževanje vrat v katerem koli položaju med obema skrajnima legama. Inovacija rešuje problem zasnove in realizacije zveznega zadrževalnika vrat motornega vozila, ki potrebuje malo prostora za vgradnjo in omogoča zvezno zadrževanje vrat. Inovativen zadrževalnik vrat je lahek, kompakten, zdržljiv, enostaven za izdelavo, montažo, uporabo in ne potrebuje vzdrževanja v življenjski dobi, zato je primeren za velikoserijsko industrijsko proizvodnjo. Z inovativno rešitvijo nudijo korist tako proizvajalcem vozil kot tudi uporabnikom.

Več o delovanju in koristih, ki jih prinaša si lahko ogledate na povezavi.

O SKUPINI TPV:

Skupina TPV je eden vodilnih razvojnih dobaviteljev, delujoč na globalnem trgu avtomobilske industrije. Osrednjo dejavnost, katere nosilec je družba TPV d.o.o.,  predstavlja razvoj in proizvodnja različnih sestavnih delov za avtomobilsko industrijo, kot so sklopi karoserije ter podvozja, komponente in elementi avtomobilskih sedežev ter tesnila motorjev. Ob tem razvijajo in ponujajo tudi celovite rešitve za potrebe upravljana proizvodne logistike, kjer so avtomatsko vodena vozila (lastni razvoj) eden ključnih produktov. Prisotni so na  petih lokacijah v Sloveniji – Novo mesto, Brežice, Suhor, Velika Loka in Ptuj  – in eni v srbskem Kragujevcu. So globalno prepoznaven razvojni in predrazvojni dobavitelj v avtomobilski industriji. Razvojnim kompetencam družbe TPV zaupajo najzahtevnejši proizvajalci vozil za najprestižnejše blagovne znamke kot so BMW, Mercedez Benz, Volvo, Rolls Royce, Jaguar, Land Rover, Renault idr. Zanje razvijajo produkte, ki pomembno vplivajo na vozno dinamiko, varnost, ekološkost in udobje pri vožnji.

Skupino TPV poleg TPV d.o.o. sestavljajo tudi TPV Prikolice d.o.o., TPV Avto d.o.o. in TPV Šumadija d.o.o., ki področje delovanja razširijo s programom prodaje novih in rabljenih vozil, programom celovitih storitev za uporabnike vozil ter programom lahkih tovornih prikolic, ki jih TPV razvija in proizvaja skupaj z nemškim partnerjem Bockmann. TPV je tudi eden od družbenikov v razvojnem podjetju SiEVA, v sklopu katerega razvija tehnološke kompetence in sodeluje na raziskovalnih projektih.

Prihodki skupine:  153 mio € (2017)

Število zaposlenih: 1.205 (2017)

V sklopu razpisov za prijavo inovacij 2018 Gospodarske zbornice Slovenije (GZS) so bile v prejšnjem tednu podeljene nagrade za najboljše inovacije po posameznih regijah. Skupina TPV je na razpisu sodelovala v treh regijah, v katerih tudi deluje – štajerski, posavski ter dolenjsko-belokranjski. Skupaj so prijavili šest inovacij, ki so plod internega znanja, idej ter pozitivne motivacije naših zaposlenih. Vse inovacije, pri katerih je sodelovalo skupaj kar 42 inovatorjev Skupine TPV, so bile tudi nagrajene.

• Zlati priznanji za inovacijo Gospodarske zbornice Dolenjske in Bele krajine (GZDBK) sta prejeli inovaciji:

Integriran zvezni zadrževalnik vrat, delujoč v širokem temperaturnem območju – avtorji inovacije: mag. Mirko Zupanc, mag. Vili Malnarič, Jurij Švegelj, Miran Podpečan, Marko Malnarič, Mitja Drenovec, Aleš Jakša, Tadej Verce, Dušan Šimec, Matevž Masilo in Boštjan Judež.

Povsem avtonomen proces varjenja in oskrbovanja delovnega mesta – avtorji inovacije: Marko Malnarič, Boštjan Piletič, Mišo Pereško, Janez Jereb, Denis Furjanić, Kristjan Kežman, Janez Sluga, Dario Novak, Robert Simčič, Matej Mikolič in Aleš Ucman.

• Srebrno priznanje za inovacijo Gospodarske zbornice Dolenjske in Bele krajine (GZDBK) je prejela inovacija:

Prilagodljiva varilna celica za samodejno uporovno varjenje matic – avtorji inovacije: Predrag Vučinić, Boštjan Piletič, Mišo Pereško, Veljko Goleš, Blaž Stare in Anej Pust.

• Zlato priznanje za inovacijo GZS območne zbornice Posavje je prejela inovacija:

Avtomatizirana samoučljiva kalibracija zvarjencev znotraj linije – avtorji inovacije: Matjaž Sotler, Mag. Marko Jurak, Miroslav Kuharić, Denis Zore in Jože Pezdirc.

• Bronasto priznanje za inovacijo GZS območne zbornice Posavje je prejela inovacija:

Robotizacija krtačenja vzglavnikov T&H – avtorji inovacije: Miroslav Kuharić , Alen Černelč, Tomislav Klarič, Mario Leskovec in Jure Mohor.

• Srebrno priznanje za inovacijo Štajerske gospodarske zbornice je prejela inovacija:

OFF ROAD prikolica za kampiranje – avtorji inovacije: Sandi Kramberger, Željko Šekuljica, Aleksander Karlovčec in Peter Hajdinjak.

OPISI INOVACIJ

1. Povsem avtonomen proces varjenja in oskrbovanja delovnega mesta

Z namenom stalnih izboljšav za povečanje produktivnosti, izboljševanje kakovosti, ergonomije, varnosti, zmanjševanje stroškov dela in ob stremljenju k industriji 4.0 smo v TPV d.o.o., razvili prvi povsem avtonomen robotiziran proizvodni proces. Proces je popolnoma avtonomen in avtomatiziran od vhodnega do izhodnega skladišča. Avtomatizacija in robotizacija delovnega mesta oz. avtonomni proces zajema:

• samodejni prevoz vhodnih komponent iz vhodnega skladišča s pomočjo avtomatsko vodenih vozil AGV;
• uporabo inovativnih dozirnih sistemov, ki omogočajo avtomatsko orientacijo komponent;
• robotsko manipulacijo med vhodom, izhodom in stroji za varjenje;
• samodejni odvoz končnega materiala s pomočjo avtomatsko vodenega vozila AGV v izhodno skladišče.

Pri dosedanjih avtomatiziranih procesih je morala biti v določeni meri vedno prisotna oseba vsaj za manipulacijo vhodne in izhodne embalaže.  Z opisano inovacijo je bil narejen konkreten korak naprej v avtomatizaciji in robotizaciji procesov in postavitvi novih smernic pri snovanju avtomatiziranih procesov v TPV d.o.o.

2. Integriran zvezni zadrževalnik vrat, delujoč v širokem temperaturnem območju

Vrata motornega vozila so opremljena z zadrževalnikom vrat, ki omogoča zadrževanje vrat vozila v običajno dveh vmesnih položajih med zaprtim in odprtim položajem vrat. Izkaže se, da to mnogokrat ne zadostuje, npr. če na parkirišču parkiramo preblizu sosednjega vozila, obstaja nevarnost, da z vrati zadenemo in poškodujemo vrata lastnega ali sosednjega vozila, saj se to nahaja pred vmesnim zadrževalnim položajem. Če vrata odpremo do položaja za vmesnim zadrževalnim položajem, nam jih lahko močan sunek vetra zaniha s tako hitrostjo, da se poškodujejo. Zato se je pojavila potreba po zadrževalnikih vrat, ki bodo zagotavljali brezstopenjsko zadrževanje vrat v katerem koli položaju med obema skrajnima legama.

3. Prilagodljiva varilna celica za samodejno uporovno varjenje matic

Z namenom stalnih izboljšav za povečanje produktivnosti, izboljševanje kakovosti, ergonomije, varnosti, zmanjševanje stroškov dela in zaradi stremljenja k industriji 4.0 smo v TPV d.o.o., razvili fleksibilno varilno celico za avtomatsko varjenje različnih tipov matic. Inovativni sistem rešuje problem zamudne menjave tipa proizvodnje. Tip proizvodnje je možno spremeniti le z izbiro programa, vse ostalo – menjavo robotskih prijemal, parametrov in nastavitev – pa sistem opravi sam brez posega vzdrževalca ali nastavljavca. Z vpeljavo inovacije se občutno zmanjšajo proizvodni stroški, stroški nekakovosti ter stroške skladiščenja.

4. Avtomatizirana samoučljiva kalibracija zvarjencev znotraj linije

Samoučljiva postaja za kalibracijo zvarjencev z lastnim krmiljenjem je inovacija s področja spajanja kovin s postopkom varjenja, saj rešuje največji problem te tehnologije – deformacije po ohlajanju zvarov. Naprava si dela bazo podatkov, na podlagi katerih se uči in sama prilagaja tako dolžine hodov, potrebnih za preoblikovanje, kot silo, potrebno za dosego želenega rezultata. Laserski merilniki novih generacij omogočajo hitro procesiranje teh signalov in njihovo pretvorbo v ukaze, zato lahko zadostimo osnovni zahtevi naprave, da mora svoje delo opraviti v 4,3 s.

5. Robotizacija krtačenja vzglavnikov T&H

Robotizacija krtačenja vzglavnikov je inovacija s področja avtomatizacije, saj omogoča popolno kontrolo nad parametri izdelkov in procesom v ciklu za različne tipe izdelkov. Operater lahko hkrati dela štiri tipe različnih sorodnih izdelkov, hkrati pa naprava samostojno prepozna izdelek, njegov položaj ter parametre, ki so vezani na različne tipe izdelkov, kot so sila, način in položaj pritiska na krtačo . Stroj je popolnoma avtomatiziran od vhoda do izhoda, zato je operater tega opravila razbremenjen in sta njegovi nalogi le spremljanje in kontrola procesa. Inovacija je spremenila proces, ki je sedaj zanesljivejši, varnejši, kakovostnejši in bolj ekonomičen.

6. OFF ROAD prikolica za kampiranje

Poslovno okolje je danes zelo dinamično, potrošnike pa privlačijo novosti in univerzalna uporaba produktov. Ker želimo slediti trendom, željam in zahtevam potrošnikov, smo razvili prikolico za kampiranje, ki ima vse funkcionalne lastnosti prikolice za kampiranje (prostornost, udobje, hitra postavitev …), z odstranitvijo samega pokrova pa prikolica dobi uporabnost klasične prikolice. V spodnjem delu pokrova sta spravljena kovinsko ogrodje in celoten šotor, ki ga je možno enostavno odstraniti. Kljub »univerzalni« uporabi prikolice pa nismo želeli, da bi prikolica izgubila na funkcionalnosti in udobju, ki sta pomembna pri aktivnem preživljanju prostega časa. Kljub robustni izvedbi je prikolica elegantna in lahka, moderna zasnova šotora pa daje prikolici prepoznavno podobo na najvišji ravni.

Dekan Fakultete za elektrotehniko Univerze v Ljubljani prof. dr. Gregor Dolinar in direktor – predsednik poslovodstva TPV mag. Marko Gorjup sta včeraj podpisala dogovor o skupnem nakupu in uporabi raziskovalne opreme, s čimer bomo okrepili medsebojno sodelovanje na raziskovalno-razvojnem področju.

Sodelovanje bo usmerjeno predvsem na področje robotike (sodelujoči roboti, vodenje in navigacija vozil, pametni senzorji ipd.), s čimer bomo lahko pospešili uvajanje najnaprednejših tehnologij in njihove uporabe na konkretnih industrijskih aplikacijah. Na ta način bomo vzpostavili tudi neposredno sodelovanje s študenti, kar nam bo omogočilo spoznavanje zanimivega kadrovskega potenciala.

Na strani TPV-ja bo za sodelovanje odgovoren Igor Lekše, direktor Avtomatizacije procesov, na strani Fakultete za elektrotehniko pa prof. dr. Marko Munih, vodja katedre za merjenje in robotiko.

S krepitvijo zaupanja kupcev, ki smo ga pridobili s skupnim večletnim dokazovanjem naših razvojnih in proizvodnih sposobnosti, pridobivamo vedno kompleksnejše in obsežnejše posle, ki predvidevajo tudi širitev našega delovanja. Zatorej poslovodstvo in prodaja intenzivno preučujeta možnosti vzpostavitve novih lokacij, prek katerih bi lahko več kupcev hkrati oskrbovali s kompleksnejšimi in logistično zahtevnimi izdelki, ki jih je na oddaljene lokacije sicer težko dobavljati. V bližnji prihodnosti se tako načrtuje tudi širitev v ZDA, zaradi katere že potekajo priprave in preučevanje strateško najugodnejših lokacij.

Z namenom okrepitve sodelovanja z ameriškim veleposlaništvom v Sloveniji smo ta teden na obisk povabili veleposlanika ZDA, Brenta R. Hartleyja, ki sta se mu pridružila tudi gospodarski ataše Donald Baker in svetovalec za gospodarstvo na veleposlaništvu ZDA Matjaž Kavčič.

Gostom smo predstavili Skupino TPV in naše načrte za širitev ter jih popeljali na ogled PE Novo mesto in PE Velika Loka. Predstavniki ameriškega veleposlaništva so nad videnim in načrtovano širitvijo izrazili izjemno zadovoljstvo ter nam ponudili vso potrebno podporo in nasvete.

13. do 15. marca je v Stuttgartu potekal eden največjih sejmov interne logistike v Evropi. Na njem se je letos že drugič uspešno predstavil tudi TPV z inovativnimi rešitvami za celovito avtomatizacijo interne logistike.

Rumeni AGV  Optimatik 160 je bil tudi letos  glavna zvezda predstavitvenega prostora. Kot najnižji tunelski AGV na sejmu je pritegnil obilo pozornosti tako zaradi svoje kompaktne dimenzije kot tudi uporabnosti, ki jo omogoča s široko paleto različnih funkcij in avtonomnosti – povezava preko WiFi, centralno nadzorni sistem, ki vključuje upravljanje prometa, avtomatsko polnjenje baterij, povezljivost s sistemi planiranja itd

Ekipo Avtomatizacije so na sejmu zastopali Igor Lekše, Aleksander Brence in Janez Sluga ter jo okrepili še Aleš Gričar, mag. Marko Gorjup in dr. Ivan Erenda. V treh sejemskih dneh so skupaj opravili preko 100 razgovorov s potencialnimi strankami, med katerimi so bila ugledna podjetja kot so: Daimler, VW, Faurecia, BSH, Bosh, Siemens, Aerospace, Elektrolux, Škoda, MAHLE,  Michelin, Plastic Omnium in drugi. Prejeli so kar nekaj zahtevkov za izdelavo študij interne logistike oziroma izdelavo kompleksnejših ponudb ter se dogovorili za več individualnih predstavitev in sestankov v najrazličnejših podjetjih, tudi OEM-ih.

Odzivi obiskovalcev našega sejemskega prostora so ponovno dokazali, da je razvoj rešitev za avtomatizacijo proizvodne logistike dobra strateška odločitev, ter da TPV s svojimi izkušnjami in kompetencami  postaja pomemben igralec na trgu. Udeležba na sejmu LogiMAT pa je zagotovo pravilna odločitev, ki obeta pozitivne prodajne učinke.

Zagotavljanje varnosti – tako varnosti uporabnikov naših izdelkov, varnosti naših zaposlenih kot tudi varnosti lokalnega okolja – je v TPV-ju vedno na prvem mestu. Zato smo kot družbeno odgovorno podjetje pristopili k projektu ureditve večnamenske poti, ki bo povezala Grm in Žabjo vas.

Nova pot – skupni projekt mestne občine Novo mesto, Revoza in TPV-ja – bo v prvi vrsti pomembna pridobitev za učence OŠ Grm iz Gotne vasi, Žabje vasi in Jedinščice, saj jim bo bistveno skrajšala vsakdanjo pot v in iz šole, predvsem pa bo njihova pot zdaj bistveno varnejša. Pot je namenjena tudi vsem drugim uporabnikom – pešcem in kolesarjem. Le ti so najranljivejši udeleženci v prometu, zato je za njihovo varnost potrebno poskrbeti še toliko bolje.

Kljub temu, da se je izvedba projekta sprva zdela nemogoča, saj med Revozom in TPV-jem na tem mestu poteka pomembna oskrbovalna povezava, smo za skupno dobro vsi skupaj naredili korak dlje in uspeli najti pravo rešitev ter dokazali, da s sodelovanjem lahko poskrbimo za optimalno sožitje v dobrobit vseh.

V okviru projekta se je tako izvedla nova povezava za peš in kolesarski promet v dolžini 260 m in širini 3 m, v asfaltni izvedbi. Ustrezno se je uredilo odvodnjavanje in prometna signalizacija ter javna razsvetljava. Prav tako so bile izvedene vse spremljajoče ureditve in zaščite kot so preureditev uvozov in dostopov, sanacija AB zidov, postavitev varovalne ograje idr.

Pot so danes skupaj s predstavniki podjetij TPV, Revoz in MONM otvorili otroci – udeleženci vsakodnevnega Pešbusa iz Žabje vasi na Grm.  Darko Janežič, direktor TPV Group d.o.o., ki je pri projektu sodeloval kot predstavnik TPV-ja je ob tem dejal: »Veseli nas, da bodo v zavetju dveh mogočnih industrijskih objektov varnejši tudi naši otroci in ostali krajani. Upamo, da je ta pot le začetek –  košček v mozaiku – in se bo kmalu nadgradila v celovito kolesarsko in peš povezavo okoli Novega mesta.«

Kragujevac, 5. oktober
Ob svoji 10. obletnici delovanja je TPV Šumadija najavila vzpostavitev lastnega razvojnega centra, podpisala pogodbo o sodelovanju s Fakulteto za u Kragujevcu in razpisala štipendije za mlade talente na področju strojništva.

Skupina TPV je kot eden prvih tujih investitorjev, v Kragujevcu ustanovila podjetje TPV Šumadija, ki v sklopu Skupine TPV uspešno deluje kot center za proizvodnjo motornih tesnil, vse intenzivneje pa razvija tudi področje avtomobilskih delov za prvo vgradnjo. Svoje proizvode izvaža na tri kontinente v preko 25 držav.

Pred 10 leti so ob vzpostavitvi proizvodnje zaposlili 70 ljudi, od katerih jih je kar 60 v podjetju zaposlenih še danes. Podjetje je v tem času pridobilo mednarodni avtomobilski standard ISO TS in se v letošnjem letu pripravlja na prehod na mednarodni standard IATF. Po besedah mag. Marka Gorjupa, direktorja – predsednika poslovodstva TPV d.o.o. bo TPV Šumadija, v kateri je trenutno preko 100 zaposlenih, leto 2017 zaključila z rekordnim rezultatom – 3,9 milijonov EUR in 3,4 milijonov prodanih proizvodov. Največja zahvala za to, kot je poudaril Gorjup, gre predani in uigrani ekipi zaposlenih. Najavil je, da bo TPV Šumadija še naprej ostala center za proizvodnjo motornih tesnil, glede na odzive kupcev pa bo vse bolj intenzivno razvijala tudi področje avtomobilskih delov za prvo vgradnjo in krepila razvojne kompetence.

Na svečanem dogodku, ki so ga pripravili v prostorih podjetja, so zato s Fakulteto za strojništvo Kragujevac podpisali pogodbo o sodelovanju na raziskovalnem in tehničnem področju. Ob tem so najavili tudi razpis za štipendije za mlade talente na področju strojništva. Na ta način bodo razvijali in krepili svoje razvojne kompetence tako na področju motornih tesnil kot tudi na področju programa avtomobilskih delov za prvo vgradnjo – sklopov karoserije in podvozja ter elementov in komponent sedežev. Po besedah Gorjupa: “Zavedamo se, da Srbija s svojo dolgoletno tradicijo v avtomobilski industriji, kakovostnimi izobraževalnimi institucijami ter znanjem na področju strojništva predstavlja velik razvojni potencial. Zato bomo že v prihodnjem letu tudi v tej regiji vzpostavili lastni razvojni center. V ta namen se bomo vedno tesneje povezovali s fakultetami in inštituti iz lokalnega okolja.”

Slavnostnega dogodka so se poleg predstavnikov Fakultete za strojništvo nauka udeležili tudi predsednik regionalne gospodarske zbornice g. Predrag Lučić, predstavniki mesta Kragujevac, predstavnik vlade Republike Slovenije g. Franci Povše ter številni mednarodni poslovni partnerji.

TPV je danes pridobil status pooblaščenega gospodarskega subjekta AEO (ang. Authorised Economic Operator).

Program AEO je del svetovne pobude, da se zagotovi varnost celotne dobavne verige. Glavni namen je izboljšati varnost na zunanjih mejah Unije in hkrati pospešiti pretok blaga s poenostavljenimi carinskimi postopki in uporabo informacijske tehnologije.

Status AEO prinaša gospodarskim subjektom, ki izpolnjujejo pogoje in merila ugodnosti v obliki olajšanja carinskih kontrol glede varstva in varnosti in/ali poenostavitev v skladu s carinskimi predpisi:

• opredeljeni so z nižjo stopnjo tveganja v sistemu za analizo tveganja;
• fizični pregledi in pregledi dokumentov se pri izvajajo redkeje kot pri ostalih gospodarskih subjektih;
• če bo določen fizični pregled pošiljke, imajo prednost pred ostalimi;
• podpisi različnih sporazumov o medsebojnem priznavanju statusov AEO med EU in partnerskimi državami omogočijo hitrejši postopek tudi v tretjih državah;
• manjše zahteve glede podatkov v izstopnih in vstopnih skupnih deklaracijah za imetnike potrdila AEO – varstvo in varnost;
• ugodnejši položaj pri uporabi poenostavljenih carinskih postopkov.

Navedeno pomeni, da lahko carinske formalnosti imetniki potrdil AEO opravljajo hitreje kot ostala podjetja. Pooblaščeni gospodarski subjekti so po svetu spoznani kot varni in zanesljivi poslovni partnerji v mednarodni trgovini.

Potrdilo AEO je iz rok direktorja Finančnega urada Novo mesto Milana Kelherja in v prisotnosti Vladimirja Gregorja Bahča in  danes prejel mag. Marko Gorjup.

To soboto je Skupina TPV poskrbela za zabavo pred nakupovalnim centrom Qlandia v Novem mestu.  Obiskovalce smo s predstavitvijo najnovejših modelov vozil Toyota, Renault, Nissan ter Dacia zapeljali v svet električnih in hibridnih vozil ter jim predstavili širok nabor TPV prikolic. Na ogled je bilo tudi avtomatsko vodeno vozilo TPV Optimatik.

Vozila na alternativne pogone so naša prihodnost, zato smo z dogodkom uporabnikom želeli povečati zaupanje, odgovoriti na morebitna vprašanja in jim omogočili, da se s hibridnimi in električnimi vozili tudi sami zapeljejo.

Obiskovalcem, ki jih zanima tehnično ozadje delovanja vozil, je bil predstavljen tudi Toyotin brezstopenjski menjalnik.

Poleg testnih voženj smo za udeležence pripravili tudi nagradne igre, v katerih so se potegovali za brezplačno vikend uporabo vozila Toyoto s polnim rezervoarjem goriva ter številne druge nagrade.  Simpatična radijska voditeljica Ivjana Banić je obiskovalce privabljala k sodelovanju in podajala poučne informacije o hibridnih in električnih vozilih. Kdo je bil glavna zvezda v mestu Ivjana Banić, Twizy ali mične gospodične pa presodite sami?

Najbolj  pogumni so lahko sedli na Zaletavček, kjer so preizkusili silo udarca pri trku s hitrostjo 11km/h. Ne sliši se velika hitrost, vendar je pa trk že pri tako majhni hitrosti presenetljivo močen.  Vsi, ki so testirali zaletalček so prav gotovo dobili potrditev kako učinkovita ter pomembna je uporaba varnostnega pasu. Ne pozabimo, da pas rešuje življenja!

Vabimo vas v naš TPV Avto, kjer lahko izveste več informacij o hibridnih in električnih vozil ter naših TPV Prikolicah. Prijazni sodelavci vam bodo z veseljem svetovali in vas zapeljali na testno vožnjo.

V Skupini TPV smo zavezani k varovanju okolja. Zavedamo se dolgoročnega pomena odnosa do okolja, zato vire načrtujemo in uporabljamo premišljeno in odgovorno. Odgovoren odnos do okolja je zaveza vsakega zaposlenega tako znotraj kot zunaj podjetja. Z veliko skrbnostjo zagotavljamo in skrbimo za varno, čisto  in prijetno delovno okolje.

Prejšnji teden so na vseh poslovnih enotah potekale čistilne akcije v počastitev Dneva zemlje. Osveščenost zaposlenih do varovanja okolja je ena izmed temeljnih vrednot, zato v okolici ni bilo veliko odpadkov.  Na večih poslovnih enotah so poskrbeli za lepši izgled okolice in zasadili okrasne rastline.

Skupina TPV je na poslovni enoti Velika Loka predstavila razvojne načrte izgradnje digitaliziranega proizvodno-logističnega centra z uporabno površino 7.300m2. V zadnjih dveh letih bodo svoje zmogljivosti, ki jih širijo zaradi obsega novo pridobljenih poslov, tako povečali za skupaj 12.300 m2.

TPV je visokotehnološko podjetje, ki deluje kot razvojni dobavitelj v avtomobilski industriji, kar pomeni, da s proizvajalci vozil aktivno sodeluje pri snovanju, razvoju in proizvodnji najsodobnejših vozil. V zadnjem obdobju so uspeli pridobiti številne nove razvojne in proizvodne posle. Za zadovoljevanje potreb kupcev je poleg izjemnih razvojnih kompetenc potreben tudi razvoj učinkovitih proizvodnih in logističnih procesov. Ti bodo povezani v sodobnem digitaliziranem proizvodno-logističnem centru, ki bo zgrajen po principu pametne tovarne.

Digitalizirani proizvodno-logistični center

Center bo postavljen na lokaciji poslovne enote TPV na Veliki Loki pri Trebnjem. Skupna vrednost investicije v obdobju 2017 do 2020 je ocenjena na 20,3 mio EUR. Vključevala bo zunanjo prostorsko ureditev, izgradnjo novega objekta, postavitev sodobnih tehnoloških proizvodnih linij, vzpostavitev sistema za upravljanje proizvodnje, sistema avtomatizirane interne logistike in digitaliziranega skladiščnega sistema ter sisteme za digitalno povezavo z dobavitelji in kupci.

V okviru nove investicije na Veliki Loki predvidevajo 110 novih zaposlitev različnih stopenj izobrazbe, profilov in znanj. Novi TPV-jev proizvodno-logistični center bo zaživel do konca tega leta.

TPV – pametna tovarna

Z novim digitaliziranim proizvodno-logističnim centrom se TPV še odločneje pomika v smeri pametnih tovarn. S procesi digitalizacije in avtomatizacije želijo znižati stroške proizvodnje, povečati produktivnost, natančnost izdelave, doseči višjo kakovost končnih izdelkov, zmanjšati možnost za človeške napaka, kar na koncu pomeni večjo konkurenčnost TPV na trgu.

Skupina TPV na področju pametnih tovarn ni le sledilec, temveč postaja aktivni igralec. Z lastnimi  celovitimi in zanesljivimi rešitvami na področju avtomatizacije interne logistike z avtomatsko vodenimi vozili AGV so aktivni partner pri razvoju in uvajanju bodočih tehnologij.

Obeležje pričetka gradnje

Podporo novemu razvojnemu projektu sta s svojim obiskom izkazala tudi minister za gospodarski razvoj in tehnologijo Zdravko Počivalšek ter državni sekretar Aleš Cantarutti. Slednji je skupaj z Markom Gorjupom, direktorjem – predsednikom poslovodstva TPV d.o.o. in Vladimirjem Gregorjem Bahčem, prokuristom TPV Group d.o.o. z razkritjem bodoče podobe poslovne enote obeležil pričetek gradnje novega, 7.300 kvadratnih metrov velikega, proizvodno-distribucijskega centra na Veliki Loki.

Predstavitve razvojnih načrtov Skupine TPV so se udeležili  tudi župan občine Trebnje Alojzij Kastelic, direktor RC Novo mesto Franci Bratkovič, ter vodilni gospodarstveniki iz lokalnega okolja.

V okviru Dneva inovativnosti je Gospodarska zbornica Slovenije (GZS) včeraj že 14. podelila nacionalna priznanja najbolj inovativnim podjetjem in inovatorjem v podjetjih. 40 nacionalnih priznanj je rezultat nacionalnega finala, v katerem je na regionalni ravni sodelovalo 182 inovacij in 768 inovatorjev.

Med njimi je bila tudi Skupina TPV, ki je prejela srebrno priznanje za inovacijo »Razvoj tankostenskega usmerjevalnika olja z implementacijo mehanskega oblikovnega spoja za povečanje trajno dinamične trdnosti« katere inovatorji so Jurij Švegelj, Stane Nemanič in Miroslav Podpečan.

Priznanje GZS za najboljše inovacije na nacionalni ravni predstavlja najvišje priznanje inovativnim dosežkom slovenskih podjetij in s tem promocijo inovativnosti v Sloveniji. V zadnjih 14 letih (vključno z letošnjimi) so v celotni Sloveniji nagradili prek 7.700 inovatorjev in prek 2.400 inovacij.

»Prepričan sem, da je Slovenija dežela inovatorjev,« je dejal predsednik GZS Marjan Mačkošek na podelitvi in dodal, da »nimamo časa, da bi počivali na lovorikah. Če smo danes dobri, moramo biti jutri še boljši! Brez inovativnosti napredka ne bo. Ne za posamezno podjetje, pa tudi ne za družbo kot celoto.« Že v dopoldanskem času je v sklopu Dneva inovativnosti potekala 9. konferenca prenosa tehnologij, na kateri je Skupina TPV predstavila inovacijo na kreativen način.

Podatki o inovativnih aktivnostih v Sloveniji:

• • 33. mesto od 140 držav (Svetovno poročilo o konkurenčnosti, WEF) pri inovacijah.
  • V zadnjih 8-ih letih smo četrta najhitreje rastoča država na lestvici inovacijske uspešnosti Innovation Union Scorecard.
  • 93 % povprečja EU-28 znaša uspešnost pri inovacijah
  • 14. mest pridobljenih pri produktivnosti in učinkovitosti
  • 26. mesto med 109. državami po primernosti okolja za razvoj talentov.
  • V zgornji osmini držav po kreativnosti v gospodarstvu

Prejeto priznanje na nacionalni ravni je pohvala inovativnem pristopu Skupine TPV ter inovativnosti naših zaposlenih, ter seveda potrditev dolgoročnega razvoja na področju avtomobilska industrije. Iskrene čestitke inovatorjem in spodbuda vsem zaposlenim na področju inovativnosti Skupine TPV.

Skupina TPV v letu 2016  s spremembo pravnoorganizacijske oblike družbe TPV osvaja novo stopnico na poti doseganja optimizacije poslovanja.

Spremembe so neizogibno dejstvo in edina stalnica tako v življenju ljudi kot podjetij. Vsaka uspešna organizacija ima za seboj pot nenehnega napredovanja. Skupina TPV je v času svojega obstoja zabeležila številne pomembne spremembe, ki so njen razvoj popeljale v smeri zastavljene vizije, v letu 2016 pa na poti optimizacije poslovanja dodaja nov mejnik.

Ustanovitev

Z ustanovitvijo podjetja Moto Montaža se je leta 1954 na Dolenjskem pričel razvoj avtomobilske industrije. Družba je kasneje spremenila naziv v Industrija motornih vozil (IMV) in v kratkem zrasla v pomembnega jugoslovanskega proizvajalca dostavnih in specialnih vozil. Leta 1989 je IMV z ustanovitvijo štirih delniških družb razdelila svoje poslovne stebre. Poleg Revoza, Adrie Caravan in TADO je nastalo podjetje TPV d.d., ki je prevzelo program proizvodnje dostavnih in terenskih vozil, namenjenih izključno za jugoslovanski trg.

Odkup

Razpad jugoslovanskega trga je obstoj družbe resno ogrozil in edina možnost za obstanek je bila preusmeritev na evropski trg. Vodstvo družbe TPV d.d. je našlo potencialnega kapitalskega partnerja – enega od svetovnih proizvajalcev opreme vozil – s pomočjo katerega bi družbi zagotovilo prevzem pomembnega posla. Sklad RS za razvoj, ki je z osamosvojitvijo leta 1991 prevzel lastništvo in upravljanje podjetij s težavami v poslovanju (tako tudi upravljanje družbe TPV), pa se za povezavo s tujim partnerjem, ki je za TPV pomenila edino rešitev, ni odločil. Pod vodstvom direktorja Vladimirja Gregorja Bahča so zaposleni zato naredili pogumen, a nujno potreben korak, in leta 1993 od Sklada RS za razvoj odkupili vse delnice podjetja TPV. S kapitalskim partnerjem Treves so ustanovili prvo od TPV-jevih mešanih družb.

Odkup podjetja s strani zaposlenih  je pomenil pričetek samostojne poti družbe TPV d.d. Družba je v nadaljevanju skupaj s svetovnimi proizvajalci avtomobilske opreme ustanovila tudi druga mešana podjetja  z jasno vizijo nadgrajevanja kompetenc ter oblikovanja in utrjevanja Skupine TPV.

Prevzem

Leta 2006 je bila ustanovljena družba PARTNER IN d.o.o., v kateri so svoje delnice družbe TPV d.d. z namenom večjega vpliva na  poslovanje in razvoj družbe združili člani poslovodstva družbe. Že pri samem odkupu so se delničarji dogovorili o zagotavljanju konvertibilnosti delnic in stabilne dividendne politike. Družba PARTNER IN d.o.o. je, prepričana v dolgoročni potencial podjetja, postopoma odkupovala razpoložljive delnice, Agencija za trg vrednostnih papirjev pa je leta 2008, ob novem predvidenem odkupu, zahtevala izpeljavo prevzema družbe, ki je bil v začetku leta 2009 s strani prevzemnih partnerjev (PARTNER IN d.o.o., TRIMO d.d. ter Zvone Nosan in Mojca Nosan) tudi uspešno zaključen.

Dokapitalizacija

Leta 2011 je družba TPV d.d. ob presoji kupcev in bank dobila priporočilo za dokapitalizacijo kot sestavni del finančne konstrukcije za nove projekte. Z namenom zagotovitve posla se je vodstvo odločilo za povečanje kapitala z izdajo novih kosovnih delnic, ki so bile prednostno ponujene v odkup vsem takratnim delničarjem družbe. Družba PARTNER IN je skupaj z Mojco in Zvonetom Nosanom uspešno izpeljala dokapitalizacijo družbe TPV d.d. , s katero je povečala osnovni kapital za 3,2 MEUR. Dokapitalizacija je družbi TPV d.d. omogočila vključitev v enega najpomembnejših Renaultovih projektov.

Finančna konsolidacija

Kljub izredno pragmatičnim napovedim poslovodstva družbe v letu 2013 za obdobje naslednjega sedem do desetletnega cikla so finančne institucije zahtevale celovit reprogram finančnih obveznosti, ki ga je vodstvo podpisalo v prvem kvartalu leta 2014. V letu 2015 je bil s celovitim in enotnim finančnim obvladovanjem, optimiziranjem poslovnih procesov in denarnega toka v Skupini TPV pomembno preoblikovan portfelj finančnih virov družbe TPV in Skupine tako po ceni, ročnosti kot tudi kreditodajalcih in vrstah zavarovanja. Znižana je bila kreditna izpostavljenost, program razdolževanja pa prilagojen prostemu denarnemu toku na daljše časovno obdobje, s čimer sta zagotovljena rast in razvoj Skupine TPV ter tekoče poplačilo finančnih obveznosti do vseh deležnikov poslovnega procesa.

Lastniška konsolidacija

Po uspešno izvedeni finančni konsolidaciji je družba TPV d.d. z vizijo optimizacije poslovanja pričela razmišljati o lastniški konsolidaciji. Družba PARTNER IN d.o.o. je delničarjem, ki so v preteklosti že sodelovali pri prevzemu ter dokapitalizaciji podjetja TPV d.d., ponudila vstop v družbo PARTNER IN d.o.o., ostalim malim delničarjem pa ponudila odkup delnic, ki so ga vsi z odobravanjem sprejeli.  V letošnjem letu je bila lastniška konsolidacija uspešno izpeljana.

Preoblikovanje in poenostavitev delovanja

PARTNER IN d.o.o. je postal edini lastnik družbe TPV d.d., kar je vodstvi obeh družb spodbudilo k razmisleku in pripravi predloga za preoblikovanje družbe TPV d.d., v smislu spremembe pravnoorganizacijske oblike, upravljavske in funkcijske strukture. TPV d.d. je s spremembo lastniških deležev postala enoosebna kapitalska družba, kar ji daje možnost preoblikovanja delniške družbe v družbo z omejeno odgovornostjo ter s tem priložnost za poenostavitev in zmanjšanje stroškov delovanja. Nadzorni svet in uprava družbe TPV d.d. sta zato podala predlog o sprejemu sklepa o  preoblikovanju delniške družbe TPV d.d. v družbo z omejeno odgovornostjo »TPV trženje in proizvodnja opreme vozil d.o.o.«, ki ga je skupščina dne 17. 6. 2016 potrdila.  Z vpisom v sodni register bo družba TPV d.o.o. postala univerzalni pravni naslednik družbe TPV d.d.

Trenutno je v procesu izvajanja tudi poenotenje blagovnega sistema in celostne podobe Skupine TPV z namenom ustvarjanja močne blagovne znamke TPV, zaradi česar je prišlo do odločitve o preimenovanju družbe PARTNER IN d.o.o. v TPV GROUP, naložbe in inženiring d.o.o.

Spremembe so priložnost za rast

Če spremembe sledijo jasni viziji, organizaciji prinesejo novo moč, nove izzive in odprejo nove možnosti razvoja.

»Prav vse te spremembe v zgodovini Skupine TPV so nam omogočile razvoj znanj na prodajnem, organizacijskem in  razvojnem področju ter TPV izoblikovale v podjetje, kot je danes – prepoznaven razvojni in predrazvojni dobavitelj, ki z izpolnjevanjem obljub vztrajno gradi zaupanje svojih poslovnih partnerjev,« je poudaril Vladimir Gregor Bahč, predsednik uprave.

A celovitih sprememb ni mogoče izpeljati v majhnih potezah in enem koraku, saj vsi procesi zahtevajo svoj čas. Danes Skupina TPV z novimi spremembami postavlja izhodišča za nadaljevanje uspešne zgodbe ter, kot pravi Vladimir Gregor Bahč »odpira vrata nadaljnjim spremembam in izboljšavam. Pomembno pa je, da smo ob izvajanju sprememb vedno, in bomo tudi sedaj, zagotovili, da le-te ne bodo vplivale na položaj zaposlenih ali odnose s poslovnimi partnerji.«

Gospodarska zbornica Slovenije oziroma njena območna zbornica Posavje v Krškem je v ponedeljek, 6. 6. 2016, podelila priznanja za letošnje inovacije regije Posavje. Podelili so dve zlati, pet srebrnih in tri bronasta priznanja.

TPV d.d. je na razpis prijavil dve inovaciji:

• • Inteligentni sistem oskrbe delovnih mest, avtorja Janez Sluga in Robert Simčič; Z inovativnim pristopom sta avtorja razvila sistem inteligentnega kanban-a. To je sistem oskrbe delovnih mest brez oskrbovalcev-operaterjev.  Zalogovna drča t.i. inteligentni zalogovnik na delovnem mestu je opremljen s senzorji za prepoznavanje minimalne, oziroma maksimalne zalogo na zalogovni drči. Pri minimalni zalogi I-zalogovnik pošlje zahtevo preko Wi-fi komunikacije na centralni sistem upravljanja (CSU). CSU sprejme zahtevo in pošlje zahtevo do avtomatsko vodenega vozila, katero kolekcijo mora dostaviti na delovno mesto. AGV avtonomno odpelje kolekcijo materiala do I-zalogovnika, kjer se samodejno razloži oz. dopolni zalogo na I-zalogovniku ter prevzame prazne zabojčke. AGV vrne prazne zabojčke na za to predvideno mesto, se razloži ter  čaka na novo zahtevo.

• • Pametno prijemalo, avtorji Miran Ferenčak, Boris Antolovič, Boštjan Vučajnk; Rezultat inovacije je »pametno« vpenjalno orodje za mehansko obdelavo na CNC rezkalnem stroju. Prijemalo komunicira s krmilnikom obdelovalnega centra, s čimer je  omogočena kontrola ustrezne konfiguracije orodja, za določen izdelek, kontrola prisotnosti obdelovancev in tehnoloških parametrov. V primeru odstopanja veličin od predvidenih se proces ustavi in označi neustrezen izdelek. Pametno prijemalo ima naslednje funkcije in prednosti:
    – nadzor nad kakovostjo obdelave,
    – hitra in varna menjava orodij,
    – izboljšana ergonomija delovnega mesta.
    Kakovost inovacije potrjuje dejstvo, da je rešitev že uspešno uporabljena v serijski proizvodnji.

Tudi komisija za inovacije na območni gospodarski zbornici  Posavje je prepoznala kakovost inovacij in obe nagradila s srebrnima priznanjema. Boris Antolovič, Miran Ferenčak, Robert Simčič,  Janez Sluga in Boštjan Vučajnk iskrene čestitke

V mesecu aprilu, ko praznujemo dan zemlje, se odvijajo številni dogodki namenjeni osveščanju in dviganju zavesti o varovanju okolja. Vsak posameznik lahko veliko prispeva k ohranjanju čistejšega okolja, med drugim tudi  z uporabo vozil na alternativne pogone. In prav vozila na alternativne pogone se pod drobnogled vzeli študentje strojništva.  Na pobudo Univerze v Ljubljani, Fakultete za strojništvo so študentje v sodelovanju s partnerji: Skupino TPV, Šolskim centrom Novo mesto, Mestno občino Novo mesto in Mestno občino Ljubljana izvedli projekt »Zapelji se modro v zeleno«, kjer so dijakom, študentom in ostali zainteresirani javnosti predstavili alternative pogone (električna vozila, hibridna vozila, priključni hibridi).

V sredo, 6. aprila 2016, so mladi raziskovalci v sodelovanju s partnerji testirali slednja ekološka vozila: Renault ZOE, Renault Kangoo Z.E., BMW i3, Golf GTE, Toyota RAV4 Hybrid, Toyota Prius Hybrid, Toyota Yaris Hybrid, Toyota Auris Hybrid. Z vozili so se testno in okolju bolj prijazno zapeljali od Novega mesta do Ljubljane. Zbirno mesto je bilo pred mestno hišo Novo mesto, kjer jih je sprejel novomeški župan Gregor Macedoni in direktor TPV Centra Vladimir Bahč. Mladi raziskovalci so s testno vožnjo nadaljevali proti Ljubljani in med vožnjo izvajali meritev, ki jih bodo uporabili v nadaljnjem študijskem procesu. Z vožnjo so zaključili pred Fakulteto za strojništvo, kjer jih je pričakal dekan Fakultete za strojništvo prof. dr. Branko Širok in številni profesorski zbor. Sledila je predstavitev električnih, priključno hibridih in hibridnih vozil dijakom, študentom in profesorskem zboru.  Namen projekta je bil  seznanitev študentov in ostale javnosti z alternativnimi vozili. S projektom so želeli opozoriti na pomen okoljsko zanimivega programa, s katerim lahko vsakdo izmed nas prispeva k varovanju okolja.

Mestna občina Novo mesto spodbuja razvijanje e-mobilnost, na kar kaže vzpostavljena polnila postaj za vozila na električni pogon, ki se nahaja v mestnem jedru. Prav tako imajo željo, da v dveh do treh letih občinski vozni park popolnoma opremijo z električnimi vozili. Z namenom spodbujanja e-mobilnosti so se tudi pridružili projektu Zapelji se modro v zeleno. Skupina TPV se je ideji priključila zaradi široke ponudbe električnih in hibridnih vozil, ki jih imajo v njihovi prodajni paleti in znanjem s področja alternativnih pogonov, ki ga lahko ponudijo vedoželjnim mladim. Direktor TPV Centra Vladimir Bahč je izpostavil, da so želeli študente seznaniti z novimi alternativnimi pogoni, tako električnimi kot hibridnimi, ki so trenutno na trgu. Prav tako so želeli informirati dijake Šolskega centra Novo mesto z novimi tehnologijami, saj razvoj hitro napreduje. Mladi predstavljajo potencial na omenjenem področju, zato je nujno, da jim ponudimo razpoložljiva vozila za izvajanje raziskav in jim omogočimo sledenje trendom, ki se odvijajo na področju alternativnih pogonov.

Vozila na alternative vire so prav gotovo so naša prihodnost in bodo v prihodnje zavzemala vse večji tržni delež. Hibridna in električna vozila si lahko ogledate in testirate vsak dan v TPV Centru in TPV Avtu na Kandijski cesti 60.